Az ázsiai kontinens egyik legédesebb technológiai jelensége, legalábbis szerintem, az Ambassador autó Indiából.
Amikor először ott jártam, elhűlve kérdezgettem, mik ezek a csotrogányok. Zavaromat fokozta, hogy a leginkább “szántóföldön versenyautó, országúton traktor” típusú szovjet gépcsodára emlékeztető járgányokat nyilvánvalóan nyalják-falják: ragyognak a tisztaságtól, az ülésen csipkehuzat, az ablakon muszlinfüggöny, miegymás.
Mint megtudtam, a Hindustan Ambassador az indiai autógyártás büszkesége, melyet az ötvenes évek végétől kezdve gyakorlatilag változatlan formában készítettek. A helyiek meg vannak róla győződve, hogy a világ legjobb autója, és főleg kormányhivatalok, valamint a fegyveres erők juthatnak hozzá (bizony!).
A szirénás példányból, melyet Delhiben fényképeztem le, éppen egy géppisztolyos katona kászálódott ki. Az indiai rendőrök-katonák rendszerint a benga, harcias északi népek közül kerülnek ki, tehát olyan szabadulóművész-mutatványt tessék elképzelni, mintha a Komondor Kommandó Kispolszkival érkezne a helyszínre. A telefonnal a kezemben integettem a kocsi felé, mire ő elmosolyodott és jobbra-balra rázta a fejét, mintha víz ment volna a fülébe, ami Indiában az egyetértés jele. (Reméltem, hogy jól értem, mert puska volt nála.) Arra azonban nem tudtam rávenni, hogy ottmaradjon és rákönyököljön a szolgálati jármű tetejére.
A non plusz ultra az, hogy a Peugeot és Citroën autóiról ismert francia PSA, mely az egyik nagy kliensem Ázsiában, tavaly megvette az Ambassador-t. Kérdezgettem őket, hogy mit akarnak vele, de nem voltak hajlandók elárulni, csak sejtelmesen mosolyogtak. Remélem, nem tervezik túlságosan át: nagy kár lenne érte, nem?
